Актуальность сложившейся проблемы утилизации шламовых отходов, отходов бурения и рационального использования природных ресурсов.

Ввиду сложных логистических возможностей и сурового климата, добыча нефти и газа в районах крайнего севера и Арктики эффективно развивается последние десять лет, планомерно совершенствуются технологии, стратегии и подход к осуществлению добычи газа и нефти с исключением ущерба для окружающей среды, животного мира, ареалом которого являются места и участки добычи полезных ископаемых.

Целью современного природопользования является поиск инновационного подхода, позволяющего рационально перерабатывать шламовые отходы и отходы бурения с последующей возможностью, повторного использования в строительстве внутрепромысловых дорог и стабилизации грунтов на месторождениях. Задачей является не только снижение класса опасности отходов добывающего производства, но и извлечь максимальную пользу от получения переработанного отхода в продукт, который будет применяться в дорожном строительстве в местах с суровым климатом, логистическими издержками и прочими трудностями. Безусловно выбор одного из многочисленных методов по утилизации и обезвреживании шламовых отходов является климатические условия, количество образованных отходов и логистические трудности.

Для районов крайнего севера наиболее подходит химический способ утилизации шламовых отходов с последующим получением продукта для отсыпки и стабилизации внутрипромысловых дорог.

В процессе бурения и строительства скважин образуется большое количество шламовых отходов, которое необходимо утилизировать без нанесения ущерба экологии. Многие методы по утилизации шлама не применимы к районам с суровым климатом и трудностями с доставкой реагентов. Чаще всего в таких районах используются амбарное хранение шлама. Шламовый амбар представляет собой прямоугольное углубление с обвалованием и изоляцией от грунта. Такой амбар вмещает от 150000 М3 бурового шлама. Рассматриваемых химический метод утилизации шламовых отходов позволяет осущетсвить обезвреживание с минимальным использованием оборудования и получить годрофобные частицы, которые оптимально могут применяться в устройстве отсыпных дорог на нефтегазовых месторождениях.

Черемных А.А. МХЗВ -18.01